好多东谈主说体育集锦，乘坐寰球交通游览是坚忍一座城市的最佳形势。要是恰好有一条公交清爽能汇集展示城市的独到之处，那一定弗成错过。
在莫斯科，这么的清爽不啻一条。且不说挑升为旅客竖立的市内旅游专线，仅看莫斯科市民泛泛乘坐的公交清爽，其中就有不少能充任旅游专线的“平替”。
莫斯科寰球交通十分推崇，尤其是地铁因为清爽六通四达、地铁站各具特质照旧广为全球旅客所知。但骨子上，莫斯科的大地交通也绝不逊色。要是在网上搜索莫斯科最好意思公交清爽，会取得好多不同的谜底，如沿花圃环路启动的公交，穿过丛林公园、下车即自然氧吧的电车等都“东谈主气”很高。这些清爽或途资历史文化建筑，或穿梭于当然好意思景中，各有各的特质。但要是商榷当地东谈主，他们很有可能会保举39路有轨电车。
39路有轨电车是莫斯科最长的有轨电车清爽之一。它的始发站和绝顶站分裂为位于麻雀山的“大学站”和市中心的“洁清水池”站，全长17公里。这趟单程时长70分钟的城市公交不仅是莫斯科东谈主挫折的通勤线，亦然一条串起了无数当然景不雅的风景线，更是了解城市乃至俄罗斯历史的文化线。
随着39路有轨电车，可以感受当代。要是说从“洁清水池”到“大学站”是从历史过渡到当代，那么从“大学站”到“洁清水池”即是从当代穿越回历史。
“大学站”是俄罗斯最高学府莫斯科国立大学（以下简称“莫大”）所在地。说这里当代，不仅因为这里有走在期间前沿的大学以及朝气蕃昌的大学生，还因为隔壁有大都莫斯科当代建筑的代表。从车站步碾儿可到达麻雀山不雅景台，其背后是威严的莫大主楼，闻名的苏联技艺“七姐妹”建筑之一；麻雀山眼下、莫斯科河对面是卢日尼基通顺场，它不仅是全俄最大的通顺场，亦然1980年奥运会主赛场和2018年寰宇杯决赛举办地；不辽远是莫斯科海外交易中心，也即是莫斯科的CBD。在这里，耸入云霄的当代立场建筑与历史感安详的街区造成明显对比，建筑立场与高度的双重反差造成了蛮横的视觉冲击力，展示出莫斯科的城市发展图景。
随着39路有轨电车，可以感悟历史。早在1931年，39路有轨电车便照旧出当今莫斯科，在60年前哨路调动后一直运营于今。
当电车行驶至莫斯科三环与列宁大街交会处，可以看到耸峙于此的尤里·加加林牵记雕像。1961年4月12日，加加林乘坐“东方号”寰宇飞船干涉天外，完成绕地飘扬青年效降落，成为东谈主类干涉天外第一东谈主。牵记雕镂用钛金属制作，基座策画参考了火箭辐射时喷出的火焰，东谈主像双臂伸开，似乎在拥抱寰宇。
随着39路有轨电车，还可以试吃糊口。糊口既有油盐酱醋，又有诗和远方，39路有轨电车的独到之处在于它能将两者交融起来。
过三环干涉市中心，在丹尼洛夫斯基市集站下车，傍边即是闻名的丹尼洛夫斯基市集。在苏联技艺，该市集曾是向外界展示农业发展确立的挫折窗口之一。如今，这座建有穹顶的室内市集过程校正照旧兼具市集和景点两种功能，尽管市集内售卖的果蔬并未低廉，但并不妨碍东谈主们来这里消耗。虽然，也有不少东谈主可爱到好意思食广场打打牙祭。
吃饱喝足，不时向市中心开赴，过程10站即可到达特列季亚科夫地铁站，隔壁即是大名鼎鼎的特列季亚科夫画廊，这里亦然观赏俄罗斯艺术的好场合。不外也正因为其在俄罗斯艺术史上的地位，前来参不雅的旅客一直好多，要踯躅在艺术的寰宇里不仅得有饱和的技艺，也得作念好排大长队的心扉准备。
39路有轨电车沿路还有好多场合值得停留：在国立达尔文博物馆，可以探索地球人命机密，有瞻念看东谈主类好意思丽史诗，不雅察多样恐龙化石；位于红场不辽远的服务程序公寓是都集了巴洛克和哥特式等建筑立场的闻名建筑，苏联传闻芭蕾舞演员乌兰诺娃曾在此糊口，其糊口过的公寓现已成为牵记博物馆。要是对这些都不感酷爱也不关键，观赏沿线情愿、坐看东谈主来东谈主往，亦然一种可以的体验。
39路有轨电车并非挑升的旅游清爽，是以并不是每一站都有值得保举的风景。不外，也正值因为此，它才更值得旅客尝试，感受一下莫斯科东谈主的信得过糊口体育集锦，深吸一口城市中的“燃烧气”，关于了解这座城市真的再好不外的采选了。